Zincagem × zinco-níquel

Os dois revestimentos protegem o aço por sacrifício: o zinco se corrói no lugar do metal base. A diferença é que o zinco-níquel incorpora níquel à liga, e essa adição muda o patamar de desempenho.

O que muda quando se adiciona níquel ao zinco?

A presença de níquel altera a estrutura do depósito e retarda drasticamente o avanço da corrosão. Na prática, o zinco-níquel resiste a ensaios de névoa salina por períodos muito superiores aos da zincagem convencional — razão pela qual é especificado em diversas aplicações automotivas.

Qual a diferença entre zincagem e zinco-níquel?

• Resistência à corrosão — zinco-níquel: desempenho muito superior; zincagem: adequado para exigências normais;
• Custo — zincagem é mais econômica; o zinco-níquel tem custo maior por envolver liga e controle mais complexos;
• Temperatura — o zinco-níquel mantém a proteção em temperaturas de trabalho mais altas, típico de compartimento de motor;
• Corrosão de contato — o zinco-níquel se comporta melhor em contato com alumínio, cada vez mais presente em veículos;
• Acabamento — ambos aceitam passivações; a zincagem oferece a gama de cores mais tradicional.

Quando escolher zincagem e quando escolher zinco-níquel?

Fique na zincagem quando: a peça trabalha em ambiente interno ou de agressividade normal, a norma não exige desempenho elevado em névoa salina, e o custo por peça pesa na decisão.

Vá de zinco-níquel quando: o desenho ou a norma do cliente exige (caso típico automotivo), a peça fica exposta a umidade, sal ou calor, há contato com alumínio, ou a falha do componente custa caro.

Na dúvida, envie a norma da peça: nossa equipe técnica indica o processo — inclusive quando a resposta é o mais barato dos dois.

Exemplos executados na planta da Artec

Perguntas frequentes